SENSOR DE ROTAÇÃO
APLICAÇÃO:
Citroën Jumper 2.8 4Cil 8v Diesel 05 > Hdi
Fiat Ducato 2.8 4Cil 8v Diesel 05 > JTD
Iveco CityClass 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Iveco Daily 50 C 13 2.8 4Cil 8v Diesel 99 > 04
Iveco Daily Chassi 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Iveco Daily Furgao 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Iveco Daily MaxVan 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Iveco Scudato 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Peugeot Boxer 2.8 4Cil 8v Diesel 00 > Hdi
CÓDIGO ORIGINAL:
Bosch:0281002332
CITROËN:1920CP
FIAT:500343018
Facet:90301
IVECO:500343018
MAXAUTO:8847
PEUGEOT:1920CP
SENSORAUTO: SRI2332
MARCA: DS
*VALOR UNITÁRIO*
O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.
O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.
O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.
Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.
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